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迴车塔路面破损 将全面刨铺

来源:未知 作者:admin 人气: 发布时间:2019-04-27
摘要:基隆市中山区「大船入港」迴车塔开通至今超过20年,内部路面已出现龟裂情形,市长林右昌19日与工务处等相关单位前往会勘,宣布将在清明连假后进行首次全面刨铺作业。 清明连假后施工 迴车塔是民众通往虎仔山的「基隆Keelung地标」必经路段,但因为迴车塔内路

基隆市中山区「大船入港」迴车塔开通至今超过20年,内部路面已出现龟裂情形,市长林右昌19日与工务处等相关单位前往会勘,宣布将在清明连假后进行首次全面刨铺作业。

清明连假后施工

迴车塔是民众通往虎仔山的「基隆Keelung地标」必经路段,但因为迴车塔内路面年久失修,2015年10月还发生塌陷的情况,如今也出现破损,林右昌与工务处长张元良、中山区长郑锦浓及中兴里长李进发、仁正里长陈炳楠等,19日前往位在中山一路65巷的「大船入港」迴车塔现勘。

林右昌说,迴车塔自兴建完成20多年以来,虽然多次进行修补,但从未全面重新刨铺,几个月前他到当地视察时,地方居民一再反映,经过市府相关单位检讨后,决定等到清明连假后天气稳定,进行有史以来第1次全面刨铺作业,预计上坡道、下坡道各进行3天来施工。

将维持单向通行

林右昌表示,对于中兴社区的居民来说,这可以说是20多年来的殷切期待,另外配合中山一、二路拓宽工程,中山一路65巷从迴车塔到路口之间的路面,也将进行全面刨铺,未来从中山一、二路到迴车塔之间,道路品质就会全面提升。

工务处表示,「大船入港」迴车塔内部道路因标线磨除、弯道内外侧磨损与内部潮溼,以致有局部跳料及龟裂情形,预计刨铺範围包括上下坡路面长度约585公尺、宽度约6公尺,面积约3500平方公尺,工程费用约150万元。施工方式将採「半半施工」方式进行作业,以交管单向车道方式让车辆通行。

(中国时报)

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